자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Při plánování trasy se vždy dívejte na vrstevnice nejen podél cesty, ale i v širším okolí. Často se stává, že mapa ukazuje pohodlnou zelenou cestu, ale kolem ní jsou husté vrstevnice, které značí prudké svahy. V takovém případě je dobré počítat s tím, že cesta může být úzká, kamenitá a s velkým převýšením. Zkušení turisté také sledují, jak se vrstevnice chovají u potoků a řek – tam se obvykle ohýbají a vytvářejí charakteristické zářezy, takže snadno poznáte údolí.

Nejdůležitější je naučit se rozlišovat, kdy je terén opravdu prudký. Pokud jsou vrstevnice od sebe vzdálené jen pár milimetrů a na mapě tvoří husté shluky, počítejte s tím, že půjdete pořádně do kopce. Naopak když jsou roztažené daleko od sebe, jde o mírné klesání nebo rovinku. Velmi užitečné je také sledovat, jak se vrstevnice stáčejí barvy stěn do obýváku tvaru písmene V nebo U – špička V obvykle ukazuje proti směru toku vody, tedy do údolí.

Co si vzít s sebou, když nechcete řešit nepříjemnosti Základ výbavy je stejný pro obě skupiny: pevná obuv s hrubším vzorem, dostatek vody a svačina. V Brdech nenajdete prameny ani studánky, na které byste se mohli spolehnout, takže si tekutiny raději přineste. Voda z potoků není vhodná k pití, i když vypadá čistě. Dále přibalte pláštěnku a teplejší vrstvu – počasí na kopcích se mění rychleji, než stihnete zareagovat. Začátečníci často zapomínají na nabitý mobil a mapu v papírové podobě, což je při špatném signálu klíčové.

Než vyrazíte, vždy si prostudujte mapu oblasti a zapamatujte si hlavní orientační prvky – hřebeny, údolí, vodní toky, nebo výrazné skalní útvary. V hustém sněžení se tyto prvky stávají vašimi nejspolehlivějšími ukazateli. V mapě si vyznačte azimuty mezi klíčovými body, abyste je mohli přenést do terénu pomocí buzoly. Nezapomeňte, že v zimě se dny krátí a sněžení často přichází s tměním, takže počítejte s tím, že se budete vracet za tmy. Vždy si přibalte fyzickou mapu a buzolu, i když máte v mobilu navigaci – baterie v mrazu rychle ubývá a signál v horském terénu může být nespolehlivý.

Plánování delší túry není jen o mapách a jídle. I když je trasa dobře značená a počasí vypadá příznivě, tělo může kdykoli překvapit. Základní lékárnička z obchodu na jedno odpoledne obvykle stačí, ale na několikadenní přechod hor nebo dlouhé pěší putování se musí doplnit. Bez správné výbavy se i malá odřenina může změnit v problém, který zkrátí celou cestu.

Zásadní chybou bývá podcenit časový odhad. Brdské lesy jsou husté a cesty se klikatí, takže vzdálenost na mapě zdaleka neodpovídá reálnému času. Pro začátečníka počítejte s průměrnou rychlostí kolem tří kilometrů za hodinu, a to včetně přestávek. Pokud plánujete okruh dlouhý deset kilometrů, vyhraďte si na něj celé dopoledne. Pokročilí turisté sice zvládnou i patnáct kilometrů, Here is more info on http://Historieblog.dk/index.php?title=Co_rozhoduje_o_tom,_že_se_cyklovýlet_v_horách_vydaří? look into our web-site. ale jen pokud mají kondici a znají své limity. Mnohem lepší než stíhat kilometráž je soustředit se na terén a na to, jak se cítíte.

Než vyrazíte do Brd, rozhodněte se, co od túry čekáte. Chráněná krajinná oblast nabízí jak krátké okruhy kolem lesních cest, tak náročnější výstupy na zříceniny a skalní útvary. rady pro rekonstrukci začátečníky doporučuji začít na méně frekventovaných trasách v okolí Padrťských rybníků. Terén je tam pozvolný, dobře značený a vyhnete se převýšením, která by vás mohla zaskočit. Naopak pokročilí ocení hřebenové partie s výhledy do údolí, kde se tempo mění každých pár set metrů.

Na závěr si osvojte jednoduchý trik, který vám ušetří spoustu námahy. Před výletem si na mapě najděte dvě místa, mezi kterými chcete jít, a spočítejte, kolik vrstevnic vaše trasa protíná. Každá protnutá vrstevnice znamená stoupání nebo klesání o daný interval. Tímto způsobem získáte hrubý odhad celkového převýšení, a pokud je číslo příliš velké, můžete zvolit jinou, mírnější cestu. V praxi se pak vyhnete nepříjemným překvapením a váš výlet bude mnohem předvídatelnější.

Nakonec si pamatujte, že husté sněžení mění i vnímání času a vzdálenosti. To, co za normálních podmínek ujdete za hodinu, může trvat dvakrát déle. A proto je nejdůležitější pravidlo: vyrazte včas a vždy mějte plán B. Pokud se předpověď zhoršuje, nebojte se otočit a vrátit se, i když jste už ušli kus cesty. Raději se vrátit a vyrazit jindy, než riskovat zabloudění v bílé tmě. S trochou pokory a správnou přípravou se ale i v hustém sněžení dá bezpečně vrátit domů.

Co se stane, když batoh nemá nosný rám nebo dešťový potah Nosný rám, ať už vnitřní nebo vnější, rozkládá váhu do celého zad. Levné batohy bez rámu se pod tíhou prohnou a začnou tlačit do jednoho místa, obvykle do bederní části. Pokud plánujete delší túry s větším nákladem, je rám nutností. Další věc, kterou podceníte, je dešťový potah. I když je batoh vyroben z nepromokavého materiálu, švy a zipy často propouštějí vodu, když prší. Většina batohů má potah ve spodní kapse, ale pozor – u některých je nutné ho dokoupit. Zkontrolujte, jestli je potah součástí balení, a pokud ne, připočtěte si ho do rozpočtu.